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A nivel local, Ed ha ayudado a garantizar fondos federales que generan desarrollo económico y por mucho tiempo ha abogado para incrementar las becas Community Planning and Development para comunidades. Ed ayudó a conseguir fondos para la Mystic Valley Development Corporation para transformar una sección industrial y contaminada de Medford a lo largo del río Malden en el desarrollo River’s Edge, el cual trajo trabajos y crecimiento económico a Everett, Malden y Medford.

En diciembre del 2018, aseguró $10.8 millones en fondos BUILD para actualizar la línea de ferrocarril de Nueva Inglaterra Central en Western Massachusetts. El proyecto de infraestructura genera empleos, estimula el crecimiento y la actividad económica, y realza el papel de la región en la economía mundial.

En junio 2020, Ed introduced the BRAIN TRAIN Act to develop a truly comprehensive and regional network of affordable, de manera segura, and climate friendly transportation options. The BRAIN TRAIN Act will authorize $5 billion of annual investment for five years in high-performance, intercity passenger rail projects across the nation, para un total de $25 mil millones. The funding would enable the construction of an expanded South Coast line that connects suburban communities to the south of Boston, as well as an East-West line and a Berkshires-Housatonic line to connect Western Massachusetts with both New York City and Boston.

Él también ayudó a asegurar fondos para un centro de tránsito intermodal, plaza pública, y paseo peatonal en la estación Wonderland en Revere. El proyecto creó cientos de empleos en la construcción y ha traído cientos de millones de dólares de inversión privada a la ciudad.

Ed nunca ha tenido miedo de enfrentarse a las grandes corporaciones que amenazan la seguridad de los residentes y las comunidades de Massachusetts. Cuando las explosiones de gas natural devastaron el Valle de Merrimack en el 2018, Ed trajo un juicio congresional a Lawrence para que los ejecutivos de Columbia Gas tuvieran que responsabilizarse. Tras los hallazgos, Ed presentó el Leonel Rondon Pipeline Act, en honor al joven que murió en la tragedia. La legislación, aprobada por la Cámara de Representantes en noviembre del 2019, fortalece la seguridad de las tuberías mediante el cierre de brechas reglamentarias e incrementa los estándares de seguridad.

En East Boston, Ed le exhortó al Massachusetts State Energy Facilities Siting Board (EFSB) a reconsiderar su decisión de seguir adelante con la construcción de una subestación eléctrica. La localización propuesta presenta un riesgo de incendio para los residentes debido a su proximidad a un tanque de 8 millones de galones de combustible, y se ha inundado dos veces en el último año. Él sabe la importancia de la justicia ambiental, y lucha por nuestras comunidades más vulnerables.

Mientras Plymouth se prepara para celebrar su 400 aniversario este año, Ed lideró la delegación de Massachusetts en obtener $13.5 millones en fondos federales para dragar la bahía de Plymouth. El proyecto de dragado permitirá que los barcos entren y salgan de la bahía para las celebraciones.

En el 2018, Ed, la senadora Elizabeth Warren, y el representante Bill Keating anunciaron $15.4 millones en fondos Better Utilizing Investments to Leverage Development (BUILD) para mejorar la infraestructura y el ambiente del puerto de New Bedford. La ciudad podrá realizar mejoras y ampliaciones muy necesarias para el puerto, mientras tanto erradicando contaminantes ambientales nocivos. Ed sabe que es una fórmula simple: una mejor infraestructura equivale a mayor actividad comercial, y mayor actividad comercial equivale a mayor desarrollo económico y a la creación de empleos para la Costa Sur.

Si desea hacer una donación en línea, por favor enviar un cheque a:

El Comité Markey
PO Box 120029
Bostón, Massachusetts 02112

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